از دو هفته پیش رای مربوط به ممنوعیت قیمت گذاری بلیت هواپیما اعلام و شورای عالی هواپیمایی از قیمت گذاری کنار گذاشته شده و قرار است قیمت توسط خود ایرلاین‌ها تعیین شود. این تصمیم در شرایطی اتخاذ شده که در حال حاضر ایرلاین‌های ایرانی نسبت به بسیاری از کشور‌ها از بیشترین یارانه برای سوخت و بیشترین حمایت‌های …

با آزاد شدن قیمت‌گذاری بلیت هواپیما، برخی شرکت‌های ایرانی قیمت‌هایی تا ۶ میلیون تومان را برای پرواز تهران-مشهد به ثبت رساندند. این در حالی است که برخی شرکت‌های تراز جهانی می‌توانند همین مسیر را براساس دلار آزاد ۶۲‌هزار تومانی با کمتر از ۷۰۰‌هزار تومان سرویس‌دهی و پرواز کنند.

سخنگوی کمیسیون عمران مجلس گفت: اگر بنا بر آزادسازی قیمت بلیط هواپیما بر اساس عرضه و تقاضا است، باید تکلیف رانت‌های نجومی و یارانه‌ها به شرکت‌های هواپیمایی خصولتی مشخص شود.

رئیس اندیشکده حکمرانی هوشمند با انتقاد از وضعیت قیمت گذاری بلیت هواپیما گفت: علی رغم ارائه حجم سنگینی از یارانه و مشوق باز هم ۹۶ درصد ایرانی‌ها از سوارشدن به هواپیما محروم شده اند

رئیس اندیشکده حکمرانی هوشمند با انتقاد از وضعیت قیمت گذاری بلیت هواپیما گفت: علی رغم ارائه حجم سنگینی از یارانه و مشوق باز هم ۹۶ درصد ایرانی‌ها از سوارشدن به هواپیما محروم شده اند

با آزاد شدن قیمت‌گذاری بلیت هواپیما، برخی شرکت‌های ایرانی قیمت‌هایی تا ۶ میلیون تومان را برای پرواز تهران-مشهد به ثبت رساندند. این در حالی است که برخی شرکت‌های تراز جهانی می‌توانند همین مسیر را براساس دلار آزاد ۶۲‌هزار تومانی با کمتر از ۷۰۰‌هزار تومان سرویس‌دهی و پرواز کنند.

با آزاد شدن قیمت‌‌‌گذاری بلیت هواپیما، برخی شرکت‌های ایرانی قیمت‌هایی تا 6 میلیون تومان را برای پرواز تهران-مشهد به ثبت رساندند. این در ...

با آزاد شدن قیمت‌‌‌گذاری بلیت هواپیما، برخی شرکت‌های ایرانی قیمت‌هایی تا ۶ میلیون تومان را برای پرواز تهران-مشهد به ثبت رساندند. این در حالی است که برخی شرکت‌های تراز جهانی می‌توانند همین مسیر را براساس دلار آزاد ۶۲‌هزار تومانی با کمتر از ۷۰۰‌هزار تومان سرویس‌دهی و پرواز کنند.

باآزادسازی قیمت بلیت هواپیما ونرخ‌گذاری توسط شرکت‌های هواپیمایی،این سؤال پیش آمده که آیا بازارسیاه بلیت هواپیماجمع شده است ونرخ‌های تعیین شده رعایت می‌شودیا خیر؟

ظاهراً قیمت بلیت هواپیما در ایران بسیار پایین‌تر از سایر کشورهاست و ایرلاین‌ها با تأکید بر همین نکته پی‌درپی به دنبال افزایش قیمت هستند؛ این در حالی است که قیمت‌گذاری بلیت شرکت‌های ایرانی و اشرافی‌ترین ایرلاین‌های منطقه در شرایط یکسان، این قضاوت ظاهری را رد می‌کند.

با آزادسازی قیمت بلیت هواپیما و نرخ‌گذاری توسط شرکت‌های هواپیمایی این سوال پیش آمده است که آیا بازار سیاه بلیت هواپیما جمع شده است و نرخ‌های تعیین شده رعایت می‌شود یا خیر؟

اقتصادنیوز: با آزادسازی قیمت بلیت هواپیما و نرخ‌گذاری توسط شرکت‌های هواپیمایی این سوال پیش آمده است که آیا بازار سیاه بلیت هواپیما جمع شده است یا خیر؟

پس از گذشت حدود 9 سال و نیم از اولین و آخرین آزادسازی قیمت پروازهای داخلی در سال‌های پس انقلاب اسلامی، دیروز بار دیگر قیمت بلیت هواپیما تا سقف 40 دلار (حدود 2.5 میلیون تومان) برای هر ساعت پرواز آزاد شد و شیوه قیمت‌گذاری به دوران زمامداری دولت یازدهم بازگشت.

مقصود اسعدی‌سامانی در جمع خبرنگاران در خصوص آخرین وضعیت آزادسازی قیمت بلیت هواپیما، اظهار کرد: رأی دیوان عدالت اداری تأکیدی بر اجرای ماده ۱۶۱ برنامه پنجم توسعه و ماده ۵۳ قانون برنامه ششم توسعه بود. با توجه به این‌که ستاد تنظیم بازار به قیمت‌گذاری بلیت هواپیما ورود کرده بود، ایرلاین‌ها شکایتی را طرح کردند …

معاون وزیر راه با اشاره به کنار گذاشته شدن سازمان هواپیمایی از نرخ‌گذاری بلیت هواپیما، گفت: تا پایان هفته جاری قیمت‌های متعارف بلیت هواپیما اعلام می‌شود.

معاون وزیر راه با اشاره به کنار گذاشته شدن سازمان هواپیمایی از نرخ‌گذاری بلیت هواپیما، گفت: تا پایان هفته جاری قیمت‌های متعارف بلیت هواپیما اعلام می‌شود.

:دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی در رابطه با آخرین وضعیت آزادسازی قیمت بلیت هواپیما گفت: طبق قانون مصوب مجلس، نرخ بلیت پروازهای داخلی باید آزادسازی شود.

روزنامه‌های اقتصادی امروز یکشنبه ۱۰ تیرماه ۱۴۰۳ را مشاهده کنید.

چند روز بعد رای دیوان اعدالت اداری مبنی بر سلب اختیار وزارت راه و شهرسازی در قیمت‌گذاری دستوری بلیت پروازهای  داخلی، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی از بازنگری قیمت بلیت هواپیما طی روزهای آینده خبر داده و به تسنیم گفته بود: رهاشدگی قیمت در این بخش نخواهیم داشت و آزادسازی هم به نفع مردم است هم ایرلاین‌ها.

دیوان عدالت اداری با استناد به احکام برنامه پنجم توسعه رای را صادر کرده که بر اساس آن از وزارت راه برای قیمت گذاری بلیت هواپیما سلب اختیار شده است.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه طبق ماده ۶ قانون هواپیمایی کشوری تعیین نرخ بلیت هواپیما بر عهده این سازمان است، گفت: مادامی که رای دیوان عدالت اداری جاری است، نرخ گذاری با هماهنگی شرکت‌های هواپیمایی متناسب با توسعه شبکه پروازی و سایر مولفه ها انجام می‌شود.

سید کمال هادیانفر گفت: دولت چه در قالب شورای‌عالی هواپیمایی کشوری یا ستاد تنظیم بازار یا شورای‌عالی هماهنگی ترابری هیچ مصوبه‌ای مبنی بر افزایش قیمت بلیت هواپیما نداشته است. با این حال برخی شرکت‌های هواپیمایی به واسطه رأی صادره آذرماه ۱۴۰۲ دیوان عدالت اداری که کلیه اختیارات دولت را از نرخ گذاری و کنترل …

به گزارش انرژی پرس، مهرداد بذرپاش در نشست خبری مشترک اعضای دولت سیزدهم در رابطه با حکم جدید دیوان عدالت اداری مبنی بر سلب اختیار از وزارت راه در قیمت گذاری

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به حکم جدید دیوان عدالت در رابطه با سلب اختیار از وزارت راه یرای قیمت گذاری بلیت هواپیما گفت: ما نمی‌توانیم به مردم ظلم کنیم و متاسفانه با حکم جدید دیوان عدالت شاهد رشد بسیار بالایی در قیمت بلیت هواپیما هستیم.

رییس کل بانک مرکزی با اشاره به رشد ۷ درصدی سرمایه‌گذاری بخش ساختمان، گفت: نرخ رشد نقدینگی در دولت سیزدهم به ۲۴.۳ درصد یعنی شرایط قبل از تحریم‌های ترامپ بازگشته است.

وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: از قوه قضائیه و سران قوا در این باره درخواست کمک کردیم چراکه آزادسازی نرخ بلیت هواپیما ظلم به مردم است و نمی‌توانیم به مردم ظلم کنیم، در همین کمتر از یک هفته از اجرای حکم شاهد تلاطم‌های جدی در بازار هستیم در شورای سران قوا سریعا در این باره باید تصمیم بگیرند چراکه اساسا …

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: مادامی که رای دیوان عدالت ادرای جاری است، نرخ گذاری با هماهنگی شرکت‌های هواپیمایی متناسب با توسعه شبکه پروازی و سایر مولفه ها انجام می‌شود.

بازهم موضوع آزادسازی نرخ بلیت هواپیما با رأی جدید دیوان عدالت اداری مطرح و در صدر خبرها قرار گرفته است. دیوان عدالت اداری در نامه‌ای به وزارت راه با تأکید بر اج

با نهایی شدن رای دیوان عدالت اداری در مورد حذف قیمت‌گذاری دستوری قیمت بلیت هواپیما، قیمت بلیت در مسیر‌های مختلف تا ۱۰۰ درصد نسبت به نرخ مصوب قبلی افزایش پیدا کرده است.

طبق رأی دیوان عدالت اداری، اختیارات وزارت راه و شهرسازی در خصوص کنترل قیمت بلیت هواپیما، سلب شده است. این اقدام منجر به آزادسازی نرخ بلیت هواپیما می‌شود. به گفته دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی، در روز‌های آینده، شرکت‌های هواپیمایی اقدام به بازنگری در قیمت بلیت هواپیما می‌کنند.

مدیرکل دفتر بازرسی و حقوق شهروندی وزارت راه و شهرسازی در توییتی از سلب اختیار این وزارتخانه در قیمت گذاری بلیت هواپیما خبر داد و گفت که در این ماجرا لحظه ای از دفاع از حقوق شهروندان عقب ننشستیم، اما شرمنده شدیم.

شفقنا- مدیرکل دفتر بازرسی و حقوق شهروندی وزارت راه و شهرسازی در توییتی از سلب اختیار این وزارتخانه در قیمت گذاری بلیت هواپیما خبر داد و گفت که در این ماجرا لحظه ای از دفاع از حقوق شهروندان عقب ننشستیم، اما شرمنده شدیم. به گزارش شفقنا از ایسنا، در توییت حسین مذنب مدیرکل دفتر [ ]

مدیرکل دفتر بازرسی و حقوق شهروندی وزارت راه و شهرسازی در توییتی از سلب اختیار این وزارتخانه در قیمت گذاری بلیت هواپیما خبر داد و گفت که در این ماجرا لحظه ای از دفاع از حقوق شهروندان عقب ننشستیم، اما شرمنده شدیم.

مدیرکل بازرسی، مدیریت عملکرد و حقوق شهروندان وزارت راه و شهرسازی‌، از رای دیوان عدالت اداری مبنی بر ممنوعیت دخالت دولت در قیمت‌گذاری بلیت هواپیما خبر داد.

رامتین موثق پس از طی یک دوره درگیری و چالش بین دولت و شرکت های هواپیمایی، بالاخره دیوان عدالت اداری کنترل قیمت بلیت هواپیما را از وزارت راه و شهرسازی

نماینده مجلس دوازدهم با بیان اینکه تنها مانع افزایش سرسام آور قیمت بلیت هواپیما وزارت راه و شهرسازی بود که با رای اخیر دیوان این مانع بر سر سودجویان هم برداشته شد، گفت:‌با قانون‌گذاری در مجلس برای تعیین قیمت مصوب بلیت، رای دیوان را تغییر می‌دهیم.

نماینده مجلس دوازدهم با بیان اینکه تنها مانع افزایش سرسام آور قیمت بلیت هواپیما وزارت راه و شهرسازی بود که با رای اخیر دیوان این مانع بر سر سودجویان هم برداشته شد، گفت:‌با قانون‌گذاری در مجلس برای تعیین قیمت مصوب بلیت، رای دیوان را تغییر می‌دهیم.

دیوان عدالت اداری کنترل قیمت بلیت هواپیما را از وزارت راه و شهرسازی سلب کرد.

سازمان تعزیرات حکومتی از سازمان‌های هواپیمایی و حمایت خواسته ضمن نظارت بر بازار بلیت برای شرکت‌های هواپیمایی که ضوابط قیمت‌گذاری را رعایت نکرده‌اند، پرونده تخلف تشکیل داده و برای رسیدگی به تعزیرات حکومتی ارسال کنند.

سازمان تعزیرات حکومتی از سازمان‌ هواپیمایی خواست ضمن نظارت بر بازار بلیت برای شرکت‌های هواپیمایی که ضوابط قیمت گذاری را رعایت نکرده اند، پرونده تخلف تشکیل و برای رسیدگی به تعزیرات حکومتی ارسال کنند.

بسیاری از کارشناسان حوزه حمل‌ونقل هوایی، معتقدند که دلیل اصلی ضعف ناوگان هوایی کشور، عرضه بلیت‌ هواپیما با قیمت تکلیفی است. از سوی دیگر با توجه به وجود تحریم و مصائبی که این حوزه دارد اگر قیمت دستوری نباشد احتمال می‌رود شرایط قیمتی بدتر از آنچه امروز است بشود. از آن‌جایی که تعداد هواپیماهای فعال در کشور …

وضعیت هوانوردی و ناوگان هوایی ایران مطلوب نیست.

اقتصادنیوز: یکی- دو سال گذشته صنعت هوانوردی ایران با شدیدترین تحریم‌های ظالمانه علیه ایران روبرو بوده و در کنار آن قیمت‌گذاری دستوری بلیت هواپیما، بسیاری از ایرلاین‌ها را زیان‌ده کرده است.

جعفر یازرلو سخنگوی سازمان هواپیمایی- در گفت‌وگو با ایسنا، توضیح داد: قید زمانی دو هفته‌ای برای تغییر قیمت بلیت تکذیب می‌شود. این موضوع منوط به طی مراحل قانونی و تصمیم‌گیری ستاد تنظیم بازار است و کسی نمی‌تواند زمان قطعی قیمت‌گذاری جدید بلیت پروازهای داخلی را مشخص کند. وی همچنین خاطرنشان کرد: جلسه شورای …

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: امسال صندلی بیزنس هم به صورت مصوب قیمت‌گذاری خواهد شد.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: قیمت بلیت هواپیما در شورای عالی هواپیمایی بررسی و به ستاد تنظیم بازار ارسال شده است.

هرساله در ماه‌های پایانی سال و داغ شدن بازار بلیت‌های نوروزی، مسافران یا از خرید بلیت جا می‌مانند یا با قیمت‌های بالا مجبور به خرید آن می‌شوند و عده‌ای دیگر نیز به دلیل گرانی از سفر هوایی منصرف می‌شوند. نظرسنجی «دنیای اقتصاد» در روزهای اخیر هم نشان داد که 93 درصد از مسافران از بلیت‌های نوروزی امسال جا …

یکی از مسائل پرابهام فروش بلیت هواپیما، قیمت‌گذاری صندلی‌های بیزنس است و از آنجایی که قیمت بلیت صندلی‌های بیزنس گران‌تر از صندلی‌های اکونومی بوده، همین عامل گران‌فروشی بلیت از سوی برخی از ایرلاین‌ها با برچسب بیزنس بوده در حالی که خبری از صندلی بیزنس نیست. طبق گفته رییس سازمان هواپیمایی کشوری بلیت بیزنس …

معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی سازمان بازرسی کل کشور در پی بازدید از فرودگاه بین المللی مهرآباد و گله مندی مردم از برخی موضوعات به وزیر راه و شهرسازی نامه هشداری زد.

صنعت هواپیمایی کشور همانند بسیاری از صنایع با مشکلاتی دست و پنجه نرم می‌کند و اعمال سیاست‌ قیمت‌گذاری دستوری در صنعت هواپیمایی نیز باعث آثار زیان‌بار بسیاری شده که ضرر آن هم به مردم و هم به صنعت می‌رسد بر اساس گزارش آماری حمل و نقل هوایی کشور و با بررسی تعداد مسافران جابجا شده از سوی شرکت‌های هواپیمایی …

دنیای‌اقتصاد: هفته گذشته رئیس سازمان هواپیمایی کشور در مصاحبه‌‌ای اعلام کرد که به دلیل گران‌فروشی، فروش بلیت هواپیما توسط چند شرکت از جمله «آپ» ممنوع است. محمد محمدی، رئیس سازمان هواپیمایی اعلام کرد: «بر اساس ابلاغ معاون دادستان، شرکت‌های موج زمزم، چارتر ۷۲۴ و زیرمجموعه‌‌های آن و گروه نرم‌‌افزاری آپ …

در شرایطی که صنعت هوایی کشور با مشکلات عدیده از جمله فرسودگی، کمبود هواپیما و قیمت‌گذاری دستوری مواجه است و در نتیجه آن شهروندان با کمبود بلیت هواپیما و تاخیرهای طولانی روبه‌رو هستند که ممکن است با فرارسیدن تعطیلات نوروز تشدید شود، دولت قرار است به زودی از سامانه فروش بلیت هواپیما رونمایی کند.

آپ در واکنش به اعلام ممنوعیت فروش بلیت پرواز به‌دلیل گران‌فروشی، اعلام کرده است که طی قرارداد همکاری با شرکت معتبر دارای مجوز فروش انواع بلیت و خدمات گردشگری در سوپراپلیکیشن آپ، اقدام به ارائه سرویس گردشگری به کاربران میلیونی خود کرده و در قیمت‌گذاری‌ها و صدور و ابطال بلیت‌ها نقشی ندارد.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه برنامه‌ای برای افزایش قیمت بلیت هواپیما تا پایان سال نداریم، گفت: ما در شورای عالی هواپیمایی کاملا موافقیم نرخ سوخت واقعی شود. اما نظام و کشور باید بپذیرد که درآن صورت قیمت تمام‌شده بلیت نمی‌تواند تابع نرخ‌گذاری مشخص‌شده باشد

«شرکت‌های موج زمزم، چارتر ۷۲۴ و زیرمجموعه‌های آن و گروه نرم افزاری آپ» به علت گران فروشی بلیت هواپیما از فروش بلیت منع شدند.

رییس سازمان هواپیمایی گفت: تا مشخص شدن نحوه قیمت‌گذاری بلیت‌های هواپیما، ایرلاین‌ها باید با قیمت قبلی بلیت در بازار عرضه کنند و امروز سه سایت فروش بلیت به علت گران‌فروشی متوقف شدند.

محمد محمدی، رئیس سازمان هواپیمایی، اعلام کرده است که هنوز قانون نهایی برای نحوه قیمت‌گذاری بلیت هواپیما تعیین نشده است و بنابراین ایرلاین‌ها موظف هستند طبق روال سابق قیمت‌گذاری کرده و بلیت‌هایشان را به بازار عرضه کنند.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه برنامه‌ای برای افزایش قیمت بلیت هواپیما تا پایان سال نداریم، گفت: ما در شورای عالی هواپیمایی کاملا موافقیم نرخ سوخت واقعی شود. اما نظام و کشور باید بپذیرد که درآن صورت قیمت تمام‌شده بلیت نمی‌تواند تابع نرخ‌گذاری مشخص‌شده باشد.

سازمان هواپیمایی کشور و وزارتخانه راه و شهرسازی در خصوص سامان‌دهی بازار بلیت هواپیما رسماً باید دخالت کنند تا بساط سوداگری در این حوزه برچیده شود. همچنین با توجه به عرضه سوخت هواپیما با قیمت پایین به شرکت‌های هوایی، ایرلاین‌ها بهانه‌ای برای افزایش قیمت بیش‌از اندازه نخواهند داشت.

از زمانی که احمد علاءالدوله در دارالخلافه طهران دو بازرگان خوشنام را به دلیل گران شدن قند که قیمت آن به‌خاطر جنگ روس و ژاپن افزایش یافته بود به چوب فلک سپرد و زمینه‌ساز نارضایتی عامه و جنبش مشروطه شد تا به امروز که احمد اصانلو در سازمان تعزیرات حکومتی برای برخورد با گرانی کالا و خدمات، خبر از جرایم ده‌ها …

عباس عبدی : قیمت گذاری اصولا علیه عدالت اجتماعی است. البته مردم اینگونه فکر نمی‌کنند چرا که آنچه در پشت صحنه در جریان است را نمی‌بینند. برای مثال وقتی که بلیت هواپیما نیز شامل سیاست قیمت‌گذاری دستوری می‌شود در ظاهر مصرف‌کنندگان خوشحال می‌شوند. اما هیچ‌کس نیست که توضیح بدهد وقتی قیمت پایین نگه داشته شود، …

یمت‌گذاری اصولا علیه عدالت اجتماعی است. البته مردم اینگونه فکر نمی‌کنند چرا که آنچه در پشت صحنه در جریان است را نمی‌بینند. برای مثال وقتی که بلیت هواپیما نیز شامل سیاست قیمت‌گذاری دستوری می‌شود در ظاهر مصرف‌کنندگان خوشحال می‌شوند. اما هیچ‌کس نیست که توضیح بدهد وقتی قیمت پایین نگه داشته شود، میزان عرضه …

معاون اسبق هوانوردی و امور بین‌الملل سازمان هواپیمایی کشوری گفت: حکم دیوان عدالت اداری در راستای قیمت‌گذاری بلیت هواپیما شکسته شد و شرکت‌های هواپیمایی می‌توانند به صورت مستقل بلیت بفروشند.